1.       Výmena pneumatík

Zimné pneumatiky sú mäkšie ako tie, ktoré používame v lete. Vďaka tomu lepšie priľnú k asfaltu i predtým, než prvý raz nasneží. Ideálny čas na výmenu pneumatík je keď teplota vzduchu klesne pod 7 °C. Zimné pneumatiky by mal mať hĺbku vzorky minimálne 4 mm.

2.       Kontrola batérie

Pred príchodom zimy by si mali vodiči nechať skontrolovať batériu a nabíjací systém. Ak majú potrebné vybavenie a cítia sa dostatočne zruční, môžu túto kontrolu urobiť aj sami. Ak sa na to necítia, je vhodné navštíviť autoservis. Ak nič nepodcenia, nebudú musieť vymieňať batériu napríklad pri hustom snežení a -10 °C.

3.       Kvapalina v ostrekovačoch

Väčšina vodičov kvapalinu vymení, ale nestihne to včas. S výmenou kvapaliny do ostrekovačov by mali začať už na jeseň. Ak v nádrži zostala nejaká letná kvapalina, najlepšie je pridať do nej koncentrát a potom nádrž doplniť len dobrou zimnou kvapalinou. Nemali by zabudnúť niekoľkokrát použiť sprinkler na prepláchnutie potrubí a trysiek vlažnou tekutinou.

4.       Technické ošetrenie auta

Príprava na zimu by tiež mala zahŕňať technické ošetrenie auta, a to vrátane údržby tesnení. Vďaka tomu sa zabráni zamrznutiu dverí a okien. Na tento účel je vhodné použiť silikónový tuk, ktorý na rozdiel od tuku na minerálnej báze nemôže rozpustiť tesnenie. Je tiež nutné skontrolovať priechodnosť odvodňovacích kanálov. Počas jesene sa mohli upchať lístím. Voda vo vnútri auta spôsobí zahmlenie skiel, zvlášť pri nízkej teplote. Z týchto dôvodov je tiež odporúčané vymeniť kabínový filter. Filter upchatý prachom po letnej sezóne obmedzuje ventiláciu interiéru, ktorá je veľmi dôležitá v jesennom a zimnom počasí.

5.       Kontrola motorového oleja

Ak vodič svoje auto zverí do rúk odborníka, mal by požadovať i kontrolu motorového oleja, ktorý sa však nevymieňa len v zime. Ak hladina oleja čiastočne klesla, je dobre zamyslieť sa nad tým, či vodič používa olej so správnou viskozitou. Hustota oleja totiž závisí na teplote.

6.       Pozor na menej známe pravidlá cestnej premávky

Mnoho vodičov zapne motor na voľnobeh a pustí kúrenie. Tu však nastáva problém. Ide o porušenie predpisov, za ktoré môže vodič dostať pokutu až 30 eur. V zákone je totiž napísané, že vodič nesmie obťažovať ostatných účastníkov premávky zbytočným ponechaním motora stojaceho vozidla v chode. Ak sa i napriek tomu rozhodnete zapnúť motor na voľnobeh a zapnete kúrenie, majte na pamäti, že tak motor ničíte. Kvôli nízkym otáčkam sa totiž zahrieva pomaly, čo má za následok vyššie opotrebenie súčiastok.