Práce zahŕňajú odfrézovanie pôvodnej opotrebovanej vrstvy asfaltu a aplikáciu nového povrchu, ktorý zvýši kvalitu vozovky a výrazne predĺži jej životnosť.

„V rekonštruovaných úsekoch bude tiež obnovených celkovo 87 kilometrov čiar vodorovného dopravného značenia. Pracovníci sa zamerajú na obnovu celkovo 124.000 metrov štvorcových vozovky. Počas realizácie prác bude prebiehať uzatváranie najprv rýchleho jazdného pruhu a po jeho obnove sa pristúpi k obnove pomalého jazdného pruhu,“ uviedla spoločnosť.

Prvá fáza rekonštrukcie sa týka úseku R1 v smere na Trnavu od kilometra 41 po kilometer 38,168. Druhá a tretia fáza prác bude prebiehať na úsekoch od 38,118 do 41,950 kilometra a od 79,050 do 84,053 kilometra v smere na Banskú Bystricu. Štvrtá fáza bude v smere na Trnavu od kilometra 81 po kilometer 78.

„Koncesionár Via Pribina urobí všetko pre to, aby minimalizoval vplyv prác na premávku. Našou prioritou je bezpečnosť vodičov a pracovníkov na ceste,“ doplnil zástupca generálneho riaditeľa spoločnosti Quentin Duchâteau.

Foto ilustračné: unsplash.com

Video si môžete pozrieť tu.

„V rýchlom ľavom jazdnom pruhu prešiel asi 2 kilometre, keď znovu zazmätkoval a otočil sa, tentoraz do správneho smeru, pričom obmedzil a ohrozil vodičov prichádzajúcich po R1,“ informuje polícia. Muž tvrdil, že ide na očkovanie a potrebuje sa dostať do Fakultnej nemocnice v Nitre, kam ho neskôr po incidente sprevádzala polícia.

Nezodpovedné konanie ho pravdepodobne bude stáť vodičák.

zdroj: Polícia SR – Nitriansky kraj

Pri nehode došlo k zrážke osobného vozidla s kamiónom, pričom v osobnom vozidle sa nachádzali dvaja účastníci, ktorí v ňom  zostali zakliesnení.

Následkom nehody utrpela jedna osoba zranenia, ktorým na mieste podľahla, druhá osoba sa momentálne nachádza v opatere posádky Vrtuľníkovej záchrannej zdravotnej služby. Na mieste udalosti zasahujú hasiči z Nitry, ktorí vyslobodili zakliesnené osoby z vozidla a vykonali protipožiarne opatrenia. Rýchlostná cesta je v tomto úseku uzavretá. 

foto zdroj: HaZZ

Obmedzenia potrvajú do 15. októbra.

Vodičov pri prejazde úsekom čakajú viaceré obmedzenia. Doprava bude počas montáže a demontáže presmosťovacej konštrukcie presmerovaná na krátkom úseku do jedného jazdného pruhu. Po jej osadení bude rýchlosť znížená na 60 km/h pri plnej prejazdnosti úseku. „Prosíme vodičov o zvýšenú pozornosť, rešpektovanie prenosného dopravného značenia, najmä zníženej rýchlosti, pretože sa po rýchlostnej ceste budú pohybovať pracovníci vykonávajúci opravy,“ uviedol Štefánik. V prípade, že sa práce ukončia skôr, budú dotknuté úseky podľa Štefánika ihneď naplno sprístupnené.

Foto: Google mapy

„Kamióny majú podľa našich informácií od dnešnej ôsmej hodiny rannej blokovať aj vjazd na rýchlostnú cestu R1 – Juh na Cabajskej ulici v Nitre,“ informuje Polícia SR. Situácia je v tomto úseku zatiaľ pokojná.

Dopravu v Šahách blokuje niekoľko desiatok kamiónov. Situácia je pokojná, hraničný priechod je neprejazdný len pre nákladné vozidlá.

Protesty trvajú od utorka 7. januára. Vyhlásila ich Únia Autodopravcov Slovenska s podporou Iniciatívy poľnohospodárov v Bratislave, Košiciach a na Orave.

Autodopravcovia sú podľa dostupných informácií pripravení vyvolať aj celoštátny štrajk s obmedzením dopravy na viacerých dôležitých cestách po Slovensku. Dôvodom má byť zvyšujúce sa daňové zaťaženie v cestnej dani, spotrebnej dani, dani z minerálnych olejov – pohonných látok a odhalenie Národného kriminálneho úradu o nehospodárnom výbere mýta.

„Je tu hluk ako niekde pri letisku,“ vyjadruje sa Raymond Kaňa, predseda petičného výboru.

Správcom cesty je spoločnosť GRANVIA, práve tá si dala v prvej polovici roka vypracovať znalecký posudok, zameraný na zvýšený hluk v danom úseku. Ako bolo zistené, vyššia je aj intenzita dopravy. Oficiálne stanovisko poskytla samotná spoločnosť: „Posledné merania hlukovej záťaže na rýchlostnej ceste R1 – PR1BINA v prvej polovici roka 2019 ukázali prekročené limity, a to v dvoch lokalitách, vo večerných hodinách. Súvisí to s nárastom dopravy, ktorý je takmer o 20% vyšší oproti predpokladom.“

Spoločnosť GRANVIA odmieta zverejniť presné lokality a namerané čísla, ako uvádzajú: „Ďalšie stanovisko nateraz poskytovať nebudeme.“

Táto skutočnosť sa nepozdáva obyvateľom, ktorí žijú v bezprostrednej blízkosti obchvatu. „Bolo by zaujímavé opýtať sa GRANVIE, prečo sa chová takto neseriózne, prečo utajuje čísla, s ktorými manipuluje a prečo sa vyhovára na to, že nemôže zverejniť údaje. My sa bavíme o nejakom vojenskom záujme, ochrane republiky? Tu sa bavíme o verejnom záujme, ako je možné, že privátnemu subjektu štátne orgány dovolia takto sa chovať?“ vyjadruje sa Raymond Kaňa.

Petičný tým sa obrátil aj na ministerstvo dopravy, žiadali od nich, aby zverejnil zatajované údaje o hluku. Písomná odpoveď však nepriniesla žiadne nové informácie, bola zamietnutá.

Dôvod zvýšeného hluku je možný aj pre slabé protihlukové bariéry. Pri ich osadení prišlo podľa predsedu petičného výboru k pochybeniam.

Petičný výbor posunul sťažnosť aj mestu Nitra, to upomenulo Národnú diaľničnú spoločnosť. Hovorca Tomáš Holúbek pripomína, že mesto nie je ani vlastníkom, ani správcom komunikácie R1, to znamená, že môže len vyvíjať tlak na správcu komunikácie, nie však odstrániť vzniknutý problém. Ďalej uvádza, že radnica bude o tejto skutočnosti rokovať s inštitúciami, aby sa daná situácia úspešne vyriešila.

Správca cesty vydal aj oficiálne stanovisko, kde uvádza, že už začal podnikať kroky, ktoré by mali eliminovať hluk. Sú naplánované na koniec roka 2020, po ich realizácii by mali nasledovať ďalšie merania hlasitosti.

Viac sa môžete dozvedieť v našej reportáži tu.

„Tento problém už trvá niekoľko rokov. Podstatou problému je, že nie sú údajne z tvrdení obyvateľov zverejnené namerané hodnoty hluku, ktoré má zabezpečovať Granvia ako koncesionársky správca tej diaľnice,“ povedala začiatkom roka pre TV Nitrička vtedajšia viceprimátorka mesta Nitra Michaela Hefková.

V súvislosti s hlukom už jedna petícia v minulosti spísaná bola.

Podľa slov Raymonda Kaňu prišli autorizované firmy, ktoré merali hluk. Platené však boli Granviou. Výsledky merania hluku im odmietli dať z dôvodu, že ich objednávateľom bola Granvia. O výsledky teda požiadali aj samotnú spoločnosť Granvia, ale dopadli podobne. „Odvtedy sú tu rôzne podivné manipulácie, nejaké hlukové normy, s ktorými sa manipuluje,“ hovorí predseda petičného výboru Kaňa.

Hefková sa pre TV Nitrička vyjadrila, že obyvatelia požadovali, aby boli uverejnené merania za všetky dotknuté roky, ale trvajú aj na tom, aby bola vybudovaná protihluková stena. Občania sa s týmto problémom obrátili aj na vedenie mesta.

„Obyvatelia chcú, aby v rámci prenájmu prenosného zariadenia na meranie hluku Mesto Nitra pomohlo s uhradením nákladov na elektrickú energiu. Momentálne sme v situácii, že preverujeme, aké budú reálne náklady, aké dlhé obdobie sa bude monitorovať, dotknuté územie a zároveň sa rieši táto problematika aj na úrovni ministerstva, ktoré posudzovalo tento problém a už vydalo stanovisko, aby Granvia sprístupnila údaje do polovice roka 2019,“ dodala Hefková.

Hovorkyňa spoločnosti Granvia na začiatku roka povedala, že do polovice júna tieto merania spoločnosť sprostredkuje. „Spoločnosť GRANVIA, a.s., koncesionár projektu R1 PR1BINA vykoná meranie hluku do konca júna 2019 v termíne závisiacom od klimatických podmienok. Na meranie hluku sú požadované isté kritéria, ktoré nemožno dosiahnuť v zimnom období. Meranie vykoná odborne spôsobilý subjekt. Posledné meranie hluku bolo vykonané v roku 2015, namerané hodnoty boli v rámci limitných hygienických hodnôt,“ informovala na začiatku roka hovorkyňa spoločnosti Granvia Mia Bajáková.

AKÁ JE AKTUÁLNA SITUÁCIA?

Spomínané meranie prebehlo v období máj až júl 2019, vtedy, keď klimatická situácia spĺňala normové podmienky potrebné pre merania tohto typu. „Omeškanie termínu spôsobilo nepriaznivé počasie. Výsledky merania sú zasielané na Útvar vedúceho hygienika rezortu Ministerstva dopravy a výstavby SR,“ dodáva Bajáková.

AKO MESTO RIEŠI PROBLÉM S HLUKOM Z R1 PR1BINA?

„Petíciu č. 24/2018 ohľadne hluku z R1 sme odstúpili na priame vybavenie Národnej diaľničnej spoločnosti, ktorá ju postúpila ministerstvu dopravy,“ informoval hovorca mesta Nitra Tomáš Holúbek.

Správa o prešetrení petície č. 24/2018 je uverejnená na stránke mesta, modul transparentné mesto – hlavný kontrolór. V súvislosti s hlukom z R1 má mesto informácie o meraní v jej blízkosti. „V rámci Plánu udržateľnej mobility (PUM) je spracované modelovanie hladín hluku existujúcej akustickej situácie, ako i návrh opatrení pre budovanie protihlukových stien. Podotýkam, že tento materiál bol vypracovaný v rámci PUM a teda sa snažil merať hlučnosť pre celé mesto Nitra, teda sa nezameral iba na R1,“ dodáva Holúbek.

Celú štúdiu nájdete na stránke: https://www.nitra.sk/zobraz/sekciu/pum-10441  v sekcii HLUKOVÁ ŠTÚDIA – meranie hladiny hluku + mapové podklady. 

Dôležité je počkať si na výsledky merania.