Tentokrát zaznejú klasické vianočné skladby a koledy. 

Transdev a Nitriansky komorný orchester opätovne pristúpili k vzájomnej spolupráci po veľmi kladných odozvách na živú hudbu v nitrianskych autobusoch, ktorá zaznela v marci v rámci medzinárodnej akcie Bach in the Subways.

„Plánovaný čas vystúpenia je od 13. do 17. hodiny na linke 24,“ dodal dopravca.

Presný rozpis si môžete pozrieť tu.

Zmenený režim prevádzky bol zavedený 7. februára z dôvodu zvýšenej práceneschopnosti vodičov autobusov. Situácia sa aktuálne zlepšila. „Pokles počtu práceneschopných vodičov umožní obnoviť štandardnú premávku liniek MHD,“ uvádza dopravca.

Znamená to, že v pracovných dňoch linky premávajú opäť ako v dňoch školského vyučovania. Prázdninový režim bude zavádzaný len v období školských prázdnin v termínoch podľa schválených cestovných poriadkov. Počas víkendov a sviatkov rozsah dopravy nebol obmedzený a preto nedochádza k žiadnej zmene.

foto: archív TV Nitrička

Platba pomocou mobilnej aplikácie bude prebiehať aktivácie cestovného lístka, ktorý si cestujúci zakúpi skôr. Môže tak urobiť z kreditu uloženého k svojmu profilu alebo pomocou on-line platby cez platobnú bránu. „Keďže ide o analogický postup ako v prípade existujúceho SMS lístka, navrhujú sa rovnaké podmienky predaja, čiže lístok musí byť aktivovaný ešte pred vstupom do autobusu,“ uvádza magistrát.

Okrem nových spôsobov platby cestovného, zostanú zachované aj tie, na ktoré sú už cestujúci zvyknutí.

Podľa slov mestského úradu, okrem mobilnej aplikácie a bezkontaktnej bankovej karty budú môcť cestujúci aj naďalej platiť dopravnou kartou, pomocou SMS správy alebo v hotovosti. Výška cestovného ostane zachovaná.

S nástupom nového dopravcu čakajú nitriansku MHD aj ďalšie zmeny, medzi ktoré patrí napríklad nové zadefinovanie skupín cestujúcich, ktorí majú nárok na zľavy. Ďalšou novinkou budú aj nové druhy cestovného. „Cieľom je zatraktívnenie ponuky pre cestujúcich,“ uviedol magistrát.

foto: imhd.sk

Boli podané námietky.

Proti vyhodnoteniu podal námietky jeden z neúspešných uchádzačov. „Úrad pre verejné obstarávanie (ÚVO) začiatkom februára tohto roka vydal rozhodnutie, ktorým námietky uchádzača v jednej časti zamietol ako neopodstatnené a v druhej časti konanie zastavil, pretože námietky smerujúce proti podmienkam uvedeným v iných dokumentoch potrebných na vypracovanie ponuky neboli doručené v zákonom stanovenej lehote,“ informuje portál imhd.sk.

Voči rozhodnutiu o zamietnutí námietok bolo podané odvolanie, ktoré Rada ÚVO v apríli zamietla. Rada sa bude ešte osobitne zaoberať podaným návrh na preskúmanie rozhodnutia o zastavení konania mimo odvolacieho konania. Navrhovateľ, ktorý námietky podal, spochybnil napríklad odbornosť výberovej komisie, a tiež splnenie podmienok účasti jedného z úspešných uchádzačov.

Súčasnému dopravcovi končí zmluva koncom roka 2021. Víťazná spoločnosť by teda služby MHD mala zabezpečovať od januára 2022.

„Podľa informácií uvedených v rozhodnutí ÚVO bude jedna spoločnosť z úspešnej skupiny dodávateľov zabezpečovať predovšetkým cestnú dopravu a druhá spoločnosť bude predovšetkým zabezpečovať konzultačné a poradenské služby, bude vlastniť vozidlá a technické zázemie, ale aj poskytovať technickú a organizačnú pomoc, či účtovné a marketingové poradenstvo,“ vysvetľuje imhd.sk.

Do 30. júna 2020 tak budú linky premávať ako v pracovný deň počas školského vyučovania.

V cestovných poriadkoch na autobusových zastávkach treba sledovať odchody uvedené v ľavom stĺpci.

Od 1. 7. 2020 už bude hromadná doprava v meste opäť premávať v režime školských prázdnin.

„Vzhľadom na končiaci sa školský rok, bude premávka pre dni školského vyučovania trvať len do 30. júna. V mesiacoch júl a august sa bude štandardne premávať podľa prázdninových cestovných poriadkov,“ potvrdil koordinátor mestskej hromadnej dopravy Vladimír Šimko. Odchody sú v cestovných poriadkoch uvedené v strednom stĺpci.

Počas víkendov a sviatkov bude premávka bez obmedzení.

Časť protiepidemiologických opatrení zostáva v platnosti. Počas jazdy autobusom je stále povinné prekrytie nosa a úst rúškom alebo inou vhodnou alternatívou. Pretrváva aj pravidelná dezinfekcia interiérov autobusov zo strany dopravcu.

Cestujúci by mali myslieť na to, že autobusy prídu na zastávky v režime školských prázdnin a tak, ako sú ich odchody a príchody určené v platnom grafikone počas sviatkov. Menej cestujúcich sa očakáva aj 24. a 31. decembra.

Na Štedrý deň posledné spoje odvezú cestujúcich okolo šiestej večer, na Silvestra pred desiatou.

„Posledný spoj, ktorým bude linka číslo 24, ide na Štedrý deň o 17.36 zo Železničnej stanice na Klokočinu. Na Silvestra bude posledným autobusom linka číslo 25, ktorá pôjde o 21.35 z Wilsonovho nábrežia, cez  centrum a Mlyny s cieľom na Rybárskej ulici,“ doplnil odchody posledných spojov počas spomínaných dní nitriansky hovorca a vedúci odboru komunikácie a propagácie Tomáš Holúbek.

Zákaznícke centrum na tržnici bude počas sviatočného obdobia zatvorené. Svoje brány otvorí len vo štvrtok 2. januára a v piatok 3. januára. Na autobusovej stanici zákazníkov do 15.00 obslúžia počas všetkých pracovných dní, na Silvestra len do 12.00.

Autobusy budú opäť premávať bez obmedzení od 8. januára 2020, nakoľko týmto dňom zasadnú do školských lavíc žiaci a študenti.

Kompletné informácie nájdete na webe spoločnosti Arriva Nitra alebo na telefónnom čísle 0915 733 733.

Nitru možno považovať za výkladnú skriňu verejnej dopravy. Spoločnosť Arriva tu prevádzkuje viacero druhov dopravy a práve v Nitre boli odskúšané rôzne inovácie, medzi nimi aj systém zdieľaných bicyklov.

Elektrobicykle by mali mať dojazd až 45 kilometrov.

V prípade, že mesto súťaž vyhlási, Arriva je pripravená zapojiť sa. „Každý, kto si chce zdieľaný bicykel požičať, musí mať istotu, že ho na zvolenom mieste výpožičky nájde a že bude v dobrom technickom stave. Mesto musí mať istotu, že je zvolený systém bikesharingu udržateľný, funkčný a dopravnú situáciu i kultúrnosť na verejných priestranstvách v meste zlepšuje,“ zdôraznil generálny riaditeľ spoločnosti Arriva na Slovensku Lászlo Ivan.

O zapojení zdieľaných skútrov do verejnej dopravy zatiaľ spoločnosť neuvažuje. Usiluje sa o dopravné riešenia prijateľné k životnému prostrediu. „Zdieľané bicykle zjednodušujú mobilitu najmä v centrách miest, sú bezpečné a prispievajú k zlepšeniu životného prostredia,“ doplnil Ivan.

Na vedení mesta tak ostáva, či všetky tieto otázky zváži a zohľadní ich pri vypísaní verejnej súťaže, aby mohli obyvatelia od jari opäť využívať systém zdieľaných bicyklov.

Verejná doprava zostane po 1. januári 2020 nezmenená.

Verejnú dopravu v Nitre v súčasnosti stále zabezpečuje Arriva Nitra. Zmluva s mestom jej vyprší 31. decembra 2019. Verejné obstarávanie na dopravcu magistrát v novembri zrušil, dôvodom mala byť vysoká cena a málo uchádzačov.

Radnica sa tak zatiaľ musí dohodnúť so súčasným dopravcom na takzvanom prechodnom období, ktoré môže trvať maximálne dva roky. Počas neho by mala nitrianska verejná doprava fungovať nezmenená.

Pre rozvoj verejnej dopravy zostáva jednou z kľúčových podmienok vytvorenie atraktívnych podmienok pre prácu vodiča autobusu. V súčasnosti pracuje pre dopravcu 144 vodičov, potrebných je 155. Spoločnosť tak musela doplniť stav vodičmi z Ukrajiny a Gruzínska.

V lete tohto roku hrozil štrajk vodičov. Pokračovanie plynulej dopravy zabezpečila až dohoda so zástupcami odborov. Na základe nej došlo k nárastu priemernej mesačnej mzdy vodiča v Arriva Nitra na úroveň 1 400 eur. Celkové mzdové náklady spoločnosti tak stúpli o 950 tisíc eur ročne.

Autobusová doprava obslúžila v Nitre a Nitrianskom kraji v roku 2019 približne 35 miliónov cestujúcich.

Aj preto sa spoločnosť obrátila na objednávateľov so žiadosťou, aby sa na tomto prudkom náraste mzdových nákladov podieľali. V spolupráci s Nitrianskym samosprávnym krajom hľadala Arriva možnosti, ako situáciu vyriešiť bez dopadu na cestujúcich.

Výstupom vzájomných rokovaní bol vznik spoločnej pracovnej skupiny. „Jej cieľom bolo nájsť riešenie v krátkej dobe, žiaľ, doteraz sa tak nestalo. Naša spoločnosť však nemôže úverovať verejnú dopravu v kraji dlhodobo,“ zdôraznil Juraj Kusy, generálny riaditeľ Arriva Nitra. Zároveň však verí, že vzájomné prijateľné riešenie existuje a obe strany k nemu pristúpia v prvých mesiacoch budúceho roka.

„Výbor ZO rozhodol o časovo neobmedzenom štrajku v mestskej aj prímestskej doprave, ktorý sa začne 2. septembra po 3.45 hod.,“ uviedol Ďuriš.

Vodiči po neúspešných vyjednávaniach žiadali skrz sprostredkovateľku navýšenie tarifnej mzdy z 3,80 eura na 4,05 eura. Zamestnávateľ však aj toto navýšenie odmietol. Vodiči sa teda rozhodli štrajkovať a požadujú zvýšenie mzdy na pôvodne požadovaných 5,30 eura. Sú ešte ochotní so zamestnávateľom rokovať do 30. augusta.

„My spravíme všetko preto, aby ľudia vydržali a ten tlak bol taký silný, že zamestnávateľ pochopí, že sa mu oplatí dať ľuďom také platy, s ktorými budú spokojní. To nie je nejaká veľká suma, to je plat niečo cez 800 eur,“ povedal Emil Machyna, šéf OZ KOVO.

Okrem nízkej mzdy sa vodiči sťažujú aj na vysoké množstvo odpracovaných hodín. S nízkym počtom vodičov autobusov je v Nitre a okolí dlhodobý problém.

„Často za volantom trávime 13 aj 15 hodín denne. Pretože je stále veľmi málo vodičov, tí, ktorí pracujú, sú doslova pripútaní k volantu. Ten nepomer medzi výškou platov a množstvom odpracovaných hodín je neadekvátny,“ dodal Ďuriš.